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Economia

STF derruba lei paulista e libera serviço de mototáxi em todo o estado

Robson Alves
Robson Alves
Publicado: 12/11/2025
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3 Min Leitura
sepordentro 1762933681
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Brasília – O Supremo Tribunal Federal (STF) anulou, na segunda-feira (10), a lei estadual de São Paulo que autorizava prefeituras a proibir ou restringir o transporte remunerado de passageiros em motocicletas. Com a decisão, a atividade de mototáxi volta a ser permitida em todo o território paulista, alinhando o estado às demais unidades da Federação.

Regras para atuar como mototaxista

A legislação que regula o serviço é a Lei nº 12.009, de 2009. Para conduzir passageiros, o motociclista precisa:

  • ter pelo menos 21 anos;
  • possuir habilitação na categoria A há, no mínimo, dois anos;
  • concluir curso especializado;
  • vestir colete com faixas retrorrefletivas.

O veículo, por sua vez, deve contar com protetor de pernas e motor, aparador de linha instalado no guidão e alças metálicas para o passageiro.

Plataformas digitais

Principais aplicativos do setor, Uber e 99 adotam exigências semelhantes às da lei federal. Ambos solicitam documentação em dia e não aceitam motos alugadas nem sem assento para o passageiro. A 99 dispensa restrições de modelo ou idade, enquanto a Uber veta motocicletas com placa vermelha.

Presença do mototáxi no Brasil

<pLevantamento do IBGE indica que 2.925 dos 5.570 municípios brasileiros oferecem o serviço, que se consolida como o terceiro meio de transporte mais popular do país, atrás de vans (3.338 municípios) e táxis convencionais (4.427). Em 21 cidades, o mototáxi é o único transporte público disponível, entre elas Aldeias Altas (MA), Itajá (RN) e Britânia (GO).

Decisão do STF

Relator da ação, o ministro Alexandre de Moraes acolheu o argumento da Confederação Nacional de Serviços de que apenas a União pode legislar sobre trânsito e transporte. Os municípios podem regulamentar detalhes operacionais, mas não inviabilizar a atividade.

Em São Paulo, a prefeitura tem até 8 de dezembro para publicar regras locais. O prefeito Ricardo Nunes lamentou a determinação, citando 483 mortes de motociclistas registradas em 2024 na capital. Já a Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) declarou que o julgamento “traz segurança jurídica” para todo o país.

Conforme a Lei Federal nº 12.009/2009, cabe aos municípios apenas organizar o funcionamento do serviço, sem restringir sua existência.

Para acompanhar outras decisões que afetam o transporte urbano, visite nossa cobertura completa em Município.

Fique por dentro das próximas atualizações e compartilhe a notícia com quem utiliza ou trabalha com mototáxi.

Com informações de g1

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ByRobson Alves
Robson Alves é analista e colaborador editorial especializado em política nacional e internacional, economia e cultura. Com formação em contabilidade e leitura apurada sobre cenários econômicos e geopolíticos, assina textos que conectam o que acontece no mundo com os impactos no cotidiano brasileiro.
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