A preparação para a temporada 2026 da Fórmula 1 ganhou mais um capítulo nesta quinta-feira, 19 de dezembro de 2025. De acordo com a revista Motorsport Magazin, Mercedes e, possivelmente, Red Bull teriam identificado uma forma de elevar a potência do novo motor em até 15 cavalos, contrariando o espírito do regulamento que entrará em vigor.
O ponto central da disputa é a taxa de compressão dos motores de combustão interna. O documento técnico da categoria fixa o limite em 16:1 para 2026, mas Ferrari, Audi e Honda acionaram a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) alegando que as rivais alemã e austríaca encontraram um procedimento não proibido explicitamente que permitiria chegar a 18:1.
Segundo a denúncia, o ganho estimado é de 0,3 a 0,4 segundo por volta em Melbourne, diferença considerada decisiva para classificações e corridas. As equipes contrárias citam o Artigo C1.5 do regulamento, que determina que os carros devem estar em total conformidade durante toda a competição.
A FIA já foi informada da possível irregularidade e pretende reunir todas as fabricantes nos próximos dias. Com prazo apertado para a conclusão dos novos conjuntos motrizes — as escuderias planejam ter seus carros prontos até meados de janeiro —, a federação busca uma decisão rápida para garantir igualdade de condições antes do início do campeonato.
Até o momento, não há confirmação oficial sobre qual artifício estaria sendo utilizado pelos times acusados, mas o tema dominou as conversas nos bastidores do paddock e deve seguir no centro das atenções nas próximas semanas.
O regulamento completo da FIA sobre motores para 2026 pode ser consultado no portal oficial da entidade, que detalha todas as exigências técnicas previstas para a próxima era híbrida da categoria aqui.
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Fique atento às próximas atualizações e não perca nenhuma novidade sobre o regulamento de 2026.
Com informações de Futebol Interior
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