São Paulo – O primeiro túnel submerso do Brasil, que vai ligar Santos a Guarujá, será leiloado nesta sexta-feira (4), às 16h, na sede da B3, na capital paulista. O investimento previsto é de R$ 6,8 bilhões, e duas empresas estrangeiras tiveram propostas consideradas regulares para disputar a concessão de 30 anos: a espanhola Acciona Concesiones e a portuguesa Mota-Engil.

O projeto, debatido desde 1927, ressurgiu após o lançamento do edital no início de 2025, resultado de parceria entre o governo federal, comandado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), e o governo de São Paulo, liderado por Tarcísio de Freitas (Republicanos). Apesar da cooperação formal, ambos vêm disputando o protagonismo político da obra.

Presenças no evento

Embora o leilão seja considerado prioridade do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Lula não é aguardado na cerimônia; a representação do Palácio do Planalto ficará a cargo do vice-presidente Geraldo Alckmin e do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. Tarcísio comparecerá para defender a iniciativa como “gol de placa” para a Baixada Santista.

Como será o túnel

Com 1,5 km de extensão, sendo 870 m submersos, o túnel permitirá a passagem de veículos leves, transporte coletivo, caminhões, bicicletas e pedestres. A construção usará blocos de concreto pré-moldados em docas secas, posteriormente afundados e encaixados no leito do canal. A entrega está prevista para 2030.

Modalidade do leilão

Vence a disputa a empresa que oferecer o maior desconto sobre a contraprestação mensal que receberá do poder público. Em caso de empate, haverá rodada de lances ao vivo.

Atualmente, cerca de 78 mil pessoas cruzam diariamente o canal por balsas e barcos de pequeno porte. A expectativa é que o túnel reduza o tempo de travessia e impulsione a economia regional.

Histórico do projeto

O primeiro estudo foi apresentado em 1927 pelo engenheiro Enéas Marini ao então governador Júlio Prestes. De lá para cá, a proposta teve diversas tentativas frustradas até avançar neste governo.

Nos últimos meses, publicações de Lula e Tarcísio em redes sociais omitiram a participação mútua, alimentando a disputa política. Integrantes das duas gestões, porém, ressaltam a necessidade de cooperação para viabilizar a obra.

Final previsto das obras: 2030 • Concessão: 30 anos • Extensão: 1,5 km

Mais detalhes técnicos sobre a metodologia de túneis imersos estão disponíveis no portal do Ministério de Portos e Aeroportos.

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O leilão desta sexta-feira definirá o consórcio responsável por uma das obras mais aguardadas do país. Continue acompanhando nossos canais para saber o resultado e os próximos passos do projeto.

Com informações de G1