São Paulo — A chinesa Leapmotor iniciará as vendas de seus veículos totalmente elétricos no Brasil em novembro, operando inicialmente em 34 concessionárias distribuídas pelo país.

Chegada via Stellantis

A operação é viabilizada pela Stellantis — conglomerado responsável por Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën — que adquiriu 51 % da fabricante asiática em 2023 e firmou acordo para comercialização global fora da China. A logística será apoiada por um centro de distribuição em Betim (MG), já utilizado por outras marcas do grupo. Não há produção local prevista neste primeiro momento.

Foco em elétricos e REEV

Ao contrário de concorrentes como BYD e GWM, a Leapmotor trabalhará apenas com veículos 100 % elétricos ou com a tecnologia Range Extended Electric Vehicle (REEV), que emprega um pequeno gerador a combustão para recarregar a bateria e ampliar a autonomia.

Primeiro modelo: C10

O SUV médio C10 será o pioneiro da marca no mercado nacional. Com tamanho próximo ao Jeep Commander, ele entrega 231 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. A versão REEV utiliza um motor 1.5 a gasolina exclusivamente como gerador, sem tração direta nas rodas.

O interior aposta no minimalismo: central multimídia flutuante de 14,6”, ausência de botões físicos no console e volante com seletores giratórios. Doze sensores ultrassônicos, cinco radares e dez câmeras compõem o pacote de condução semiautônoma.

Próximo da fila: B10

Na sequência, o SUV B10 chega “nas próximas semanas”, segundo a empresa. O modelo entrega 218 cv e 24,5 kgfm, com opções de bateria de 56,2 kWh ou 67,1 kWh. No ciclo europeu, a autonomia é estimada em 380 km e 460 km; pelo padrão Inmetro, a projeção cai para cerca de 270 km e 330 km.

A central multimídia também adota chip Snapdragon SA8155P, capaz de gerenciar até três telas 4K simultâneas e oferecer conectividade 4G. Entre os assistentes de direção estão frenagem automática de emergência, manutenção em faixa e piloto automático adaptativo com suporte de LiDAR.

Com o lançamento, a Stellantis passa a disputar diretamente o setor de elétricos com marcas já consolidadas, reforçando a estratégia global de eletrificação do grupo.

Segundo a Agência Internacional de Energia (IEA), o mercado de veículos elétricos deve representar cerca de 35 % das vendas globais até 2030, cenário que impulsiona a chegada de novas fabricantes ao Brasil.

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Resumo: A Leapmotor estreia no Brasil a partir de novembro com o SUV elétrico C10, seguida pelo B10, operando em 34 lojas da Stellantis. Fique atento às próximas atualizações e compartilhe a notícia com quem acompanha a evolução dos carros elétricos no país.

Com informações de g1