São Paulo – A Shineray iniciou a pré-venda da SBM 400s, primeira motocicleta de sua nova divisão premium no mercado brasileiro. O modelo tem preço sugerido de R$ 33.490 e três anos de garantia.

Estreia durante o Festival Interlagos

Exibida ao público pela primeira vez no Festival Interlagos, em junho de 2025, a SBM 400s adota o estilo naked, deixando grande parte dos componentes expostos. O motor bicilíndrico de 400 cm³ gera 41,5 cv de potência a 9.000 rpm e 3,7 kgfm de torque a 7.500 rpm, acoplado a câmbio manual de seis marchas.

Principais especificações

Entre os destaques técnicos estão refrigeração líquida, freios a disco duplo de 260 mm na dianteira e 240 mm na traseira, ambos com ABS, suspensão dianteira invertida, tanque de 13,5 litros, peso de 186 kg e altura do assento de 785 mm. A iluminação é integralmente em LED e o painel de instrumentos, digital.

Rede de concessionárias e montagem

A submarca SBM (sigla para Shineray Brasil Motors) chegará ao País com 33 concessionárias que oferecerão showroom, oficina e peças de reposição. A primeira unidade será inaugurada em Moema, zona sul de São Paulo, ainda em outubro, e já aceitará reservas da SBM 400s. Os modelos são importados da chinesa QJ Motor e montados no Brasil.

Gama completa e faixa de preços

Além da SBM 400s, a Shineray confirmou outros cinco modelos para o segundo semestre:

SBM 250R – esportiva de 249 cm³, 27,8 cv; preço sugerido: R$ 22.990;
SBM 600C1 – custom de 554 cm³, 56 cv; preço sugerido: R$ 37.990;
SBM 600S – big trail de 554 cm³, 55,1 cv; preço sugerido: R$ 46.990;
SBM 600V – custom de 561 cm³, 68 cv; preço sugerido: R$ 51.490;
SBM 600R – superesportiva de 600 cm³, 81,6 cv; preço sugerido: R$ 52.990.

Todos os integrantes da linha oferecem três anos de garantia, painel digital e iluminação LED.

Com a chegada da SBM 400s e dos demais produtos, a Shineray mira o segmento de motos de média e alta cilindrada, ampliando sua atuação no País.

Com informações de g1

Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) mostram crescimento constante no emplacamento de motocicletas de média cilindrada, cenário que impulsiona a chegada de novas marcas e modelos ao País.

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