A Honda oficializou nesta quinta-feira (16) o lançamento do WR-V 2026, utilitário esportivo que passa a ocupar a base da gama de SUVs da marca no Brasil. O modelo chega em duas configurações: EX, por R$ 144.900, e EXL, por R$ 149.900, valores que serão mantidos tanto na pré-venda, a partir desta sexta (17), quanto nas vendas regulares, previstas para 12 de novembro.

Posicionamento e rivais

Com preços abaixo de R$ 150 mil, o WR-V foi projetado para disputar mercado com subcompactos como Volkswagen Tera, Renault Kardian e o futuro Toyota Yaris Cross, além de modelos compactos de categoria superior, caso de VW T-Cross e Hyundai Creta. A Honda informou que o investimento faz parte de um plano de mais de R$ 4 bilhões até 2030 para modernizar sua operação no país.

Preços da linha de SUVs Honda

• WR-V: R$ 144.900 a R$ 149.900 | rivais: VW Tera, Renault Kardian, Fiat Pulse

• HR-V: R$ 163.200 a R$ 209.900 | rivais: VW T-Cross, Hyundai Creta

• ZR-V: R$ 214.500 | rivais: Jeep Compass, VW Taos

• CR-V: R$ 352.900 | rival: Jeep Commander

Dimensões e porta-malas

O novo WR-V mede 4,32 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas tem 458 litros, capacidade 22,7 % superior à do HR-V (354 litros).

Equipamentos principais

WR-V EX: faróis full LED, rodas de liga leve de 17 pol., ar-condicionado digital, chave presencial, botão de partida, espelhos elétricos rebatíveis, central multimídia de 10 pol., banco traseiro bipartido, antena “tubarão” e pacote de segurança Honda Sensing.

WR-V EXL agrega bancos e volante de couro, faróis de neblina, barras de teto, aletas para trocas no volante, carregador de celular por indução, apoio de braço traseiro com porta-copos e aplicativo MyHonda Connect.

Segurança

Ambas as versões trazem seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, Isofix, Top Tether, câmera de ré, sensores de estacionamento e o pacote Honda Sensing, que inclui frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente e alerta de permanência em faixa e farol alto automático.

Motor e consumo

O WR-V utiliza o motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros, com 126 cv e torque de 15,8 kgfm (etanol) ou 15,5 kgfm (gasolina), sempre ligado ao câmbio CVT. Segundo o Inmetro, o consumo é de 8,2 km/l (etanol) e 12 km/l (gasolina) na cidade, chegando a 8,9 km/l (etanol) e 12,8 km/l (gasolina) em rodovia.

Cores disponíveis

Branco Tafetá (sólida); Prata Platinum, Azul Cósmico e Cinza Basalto (metálicas); Branco Topázio, Preto Cristal e Azul Aurora (perolizadas).

Com o lançamento, a Honda amplia a participação no segmento de SUVs, que já responde por 53 % das vendas de veículos no país, de acordo com a Fenabrave.

Para quem acompanha o mercado automotivo, vale conferir outras novidades e comparativos disponíveis na seção Destaques do nosso portal.

O novo WR-V reforça a estratégia da Honda de oferecer um utilitário esportivo competitivo em preço, espaço interno e pacote de equipamentos, buscando atrair consumidores que antes optavam por hatches médios ou SUVs de entrada.

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Com informações de g1 Carros