São Paulo – O leilão que definirá a concessão para construção, operação e manutenção do túnel submerso que ligará Santos a Guarujá será realizado nesta sexta-feira, 4 de setembro, às 16h, na sede da B3, na capital paulista.
Orçado em R$ 6,8 bilhões, o projeto recebeu duas propostas consideradas regulares, habilitando as empresas Acciona Concesiones, da Espanha, e Mota-Engil, de Portugal, a disputar o certame.
Vencerá a concorrência quem ofertar o maior desconto sobre a contraprestação pública mensal prevista no contrato de 30 anos. Em caso de empate, haverá rodada de lances presenciais.
Parceria e alcance da obra
A iniciativa integra parceria entre os governos federal e paulista, com participação da iniciativa privada. Segundo o edital, a obra deverá ser concluída até 2030 e se tornará a maior intervenção do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O túnel terá 1,5 km de extensão, dos quais cerca de 870 m ficarão submersos no canal do porto. O traçado conectará as regiões de Outeirinhos e Macuco, em Santos, ao bairro Vicente de Carvalho, em Guarujá.
Capacidade de tráfego
A passagem subterrânea será destinada a veículos de passeio, caminhões, transporte público, bicicletas e pedestres. Hoje, aproximadamente 78 mil pessoas fazem a travessia diária por meio de balsas e embarcações de pequeno porte.
Técnica de construção
O método escolhido prevê módulos de concreto pré-moldados em docas secas. Cada bloco será testado em terra, rebocado até o ponto exato e afundado de forma controlada, sendo depois protegido por camadas de areia e pedra. A opção por túnel imerso se deu devido ao solo argiloso da região e às restrições impostas pela Base Aérea de Santos ao uso de pontes.
Projeto discutido há um século
A primeira proposta de ligação subterrânea entre as duas cidades data de janeiro de 1927, quando o engenheiro Enéas Marini apresentou o plano ao então governador Júlio Prestes. Desde então, a iniciativa foi retomada diversas vezes até a publicação do edital em 2025, resultado de articulação entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador paulista Tarcísio de Freitas.
Detalhes adicionais sobre a técnica construtiva podem ser consultados no site do Ministério de Portos e Aeroportos, responsável pelos estudos de viabilidade.
Para acompanhar outras movimentações da administração pública, o leitor pode acessar a seção de Política do Sé Por Dentro.
O leilão desta sexta-feira marca um passo decisivo para a concretização de uma obra aguardada há quase 100 anos e considerada estratégica para a mobilidade na Baixada Santista.
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Com informações de g1
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