São Paulo – O Salão do Automóvel de 2025, em exibição na capital paulista, apresenta quatro carros-conceito que sugerem caminhos de design e tecnologia para os próximos anos das marcas Peugeot, Lecar, Fiat e Renault.
Peugeot Inception
Mostrado pela primeira vez no Brasil, o Inception é um sedã elétrico com dois motores que totalizam 680 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos, segundo a montadora. A bateria de 100 kWh opera em tensão de 800 V e permite até 800 km de autonomia, com recarga por indução – dispensando cabos.
No interior, o destaque é o Hypersquare, comando sensorizado que substitui o volante tradicional e replica os movimentos diretamente nas rodas dianteiras.
Lecar Campo
A brasileira Lecar exibe a maquete em escala real da picape Campo, desenvolvida sobre a mesma base do SUV 459. O conjunto mecânico traz motor 1.0 turbo de 122 cv e sistema híbrido que eleva a potência combinada para 163 cv. Entre os dados divulgados estão torque conjunto de 26 kgfm, rodas de 18 pol. e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 s. A estrutura monobloco lembra a solução usada na Fiat Toro, e as caixas de roda remetem à Tesla Cybertruck.
Fiat Dolce Camper
A Fiat apresenta o Dolce Camper, conceito que antecipa a próxima linguagem de design da marca, marcada por linhas retas, faróis e lanternas quadrados. Inspirado no Cerrado brasileiro, o modelo foi pensado para receber conjunto elétrico, híbrido ou a combustão e tem formato que lembra van ou motor-home.
Renault Niagara
Desenvolvida em parceria entre os estúdios de São Paulo e Paris, a Renault Niagara serve de base para a nova picape que será produzida na Argentina e chegará ao Brasil no segundo semestre de 2026. O conceito traz grade tridimensional, rodas de 18 pol., pneus off-road e altura maior que a do SUV Boreal, que utiliza a mesma plataforma. A camuflagem da carroceria faz alusão ao logotipo da marca.
A vice-presidente da Peugeot na América do Sul, Fabiana Figueiredo, reforça que protótipos como o Inception “mostram ao consumidor a visão de futuro da empresa, tanto em design quanto em tecnologia”.
Para Assis, responsável pelo projeto da Lecar, a estratégia da picape Campo passa pelo compartilhamento de peças: “Tentamos usar o maior número possível de componentes – faróis, lanternas, volante, painel e banco”.
Laurens van den Acker, chefe global de design do Grupo Renault, destaca que o Niagara combina “visão internacional e aplicação regional”.
Os quatro conceitos permanecem expostos durante todo o período do Salão, que se encerra no domingo.
Para quem deseja compreender como as inovações automotivas se alinham às políticas de eletrificação no país, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços divulga diretrizes sobre mobilidade sustentável.
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Com informações de g1
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