Um Tesla Model Y conduzido pelo sistema de direção autônoma percorreu quase 3.900 km nos Estados Unidos até colidir com uma rampa metálica na pista, gerando um prejuízo de US$ 22.275,82 (cerca de R$ 118,5 mil). O incidente ocorreu em setembro, quando o influenciador Justin Demaree tentava viajar de Orlando (Flórida) a San Diego (Califórnia) sem intervir no volante.
O impacto, registrado a aproximadamente 120 km/h, atingiu a parte inferior do veículo de 1.993 kg e ergueu o carro. As placas de proteção evitaram perfurações, mas o choque danificou o conjunto de baterias, agravando um problema preexistente que já dificultava a recarga completa.
Para restaurar o SUV, foi necessário trocar o pacote de baterias e outras peças. Juntos, serviço e componentes somaram quase metade (45,47%) do valor de um Model Y novo com tração integral, vendido por US$ 48.990 nos EUA.
Custo comparável a zero-quilômetro no Brasil
Considerando o câmbio a R$ 5,32, a conta de R$ 118,5 mil seria suficiente para comprar, no mercado brasileiro, modelos como:
- Hyundai HB20 – a partir de R$ 94.590
- Fiat Pulse – a partir de R$ 99.990
- Fiat Cronos – a partir de R$ 106.990
- Volkswagen T-Cross – a partir de R$ 105.890
- Nissan Versa – a partir de R$ 117.990
- Jeep Renegade – a partir de R$ 118.290
Apesar do valor elevado, Demaree não arcou com toda a despesa: a substituição do conjunto de baterias, estimada em US$ 17 mil, foi coberta pela garantia da Tesla.
Segundo a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), sistemas de condução autônoma ainda exigem supervisão constante do motorista, recomendação reforçada após casos como o do influenciador.
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Com informações de G1
