São Paulo, 11 de dezembro de 2025 – A Motiva venceu o leilão da rodovia BR-381 (Fernão Dias) ao oferecer deságio de 17,05% sobre a tarifa básica de pedágio. O certame, realizado às 14h na B3, em São Paulo, definiu que a companhia assumirá a concessão de 562 km entre São Paulo e Belo Horizonte até 2040.

Investimento de R$ 14,8 bilhões em dez anos

O contrato prevê aporte de R$ 14,8 bilhões nos próximos dez anos para modernização, duplicações e ampliação da via. Entre as intervenções programadas estão:

• 108 km de faixas adicionais;
• 14 km de vias marginais;
• 9 km de correções de traçado;
• 29 passarelas;
• 17 interseções otimizadas;
• 2 Pontos de Parada e Descanso (PPDs);
• construção de túneis, áreas de escape, passagens de fauna e melhorias de acesso.

Disputa e participantes

Além da Motiva, participaram o Consórcio Infraestrutura MG, liderado pelo grupo EPR, que apresentou deságio de 11,25%, e a Arteris, atual administradora da via desde 2008, que não ofertou desconto. A modalidade do leilão atribui vitória à proposta com maior abatimento na tarifa.

Declarações

Durante a cerimônia de batida do martelo, o presidente da Motiva, Eduardo Camargo, afirmou que a empresa pretende “cuidar muito bem” da rodovia e dar continuidade ao trabalho iniciado pela Arteris. Já a secretária nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, destacou que a BR-381 é a segunda rodovia brasileira em volume de tráfego e registrou 52 dias de interdições no ano passado devido a acidentes e tombamentos, justificando a necessidade de investimentos, especialmente R$ 5 bilhões destinados apenas à recuperação do pavimento.

Modelo de concessão simplificado

O governo optou pela realização de um novo leilão, em vez de prorrogar o contrato vigente, dentro de um programa que busca readequar concessões com baixa performance. Caso a atual operadora não vença, como ocorreu, ela receberá indenização de R$ 295 milhões.

Segundo dados do Ministério dos Transportes, a Fernão Dias responde por cerca de 15% do Produto Interno Bruto nacional e registra fluxo diário de 250 mil veículos.

Para acompanhar outras pautas sobre infraestrutura no estado, visite a seção Sergipe do nosso portal.

O avanço desse projeto promete reduzir gargalos logísticos e melhorar a segurança viária entre dois dos principais polos econômicos do país. Acompanhe o Sé Pôr Dentro para novos desdobramentos sobre obras, tarifas e cronogramas.

Com informações de G1