São Paulo – 18 de novembro de 2025. A Chevrolet apresentou nesta terça-feira (18) a nova geração do Captiva, agora totalmente elétrica e fabricada na China, que chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 199.990.

Dimensões e desempenho

Derivada do SUV chinês Wuling Starlight S, a Captiva elétrica posiciona-se acima do Spark EUV e traz porte superior até mesmo ao Equinox. O utilitário tem 2,8 m de entre-eixos e porta-malas de 403 litros, pesando 1.800 kg.

O conjunto motriz oferece 201 cv de potência e 31,6 kgfm de torque na dianteira, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,9 s. As baterias garantem autonomia declarada de 304 km pelo ciclo da fabricante.

Recarga

Conectada a um eletroposto de 120 kW, a Captiva EV vai de 30% a 80% de carga em 30 minutos, segundo dados oficiais.

Equipamentos de série

Com venda em versão única, o SUV oferece:

Central multimídia flutuante de 15,6″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
Painel digital de 8,8″;
Câmera 360°;
Piloto automático adaptativo;
Assistente de permanência em faixa e alerta de colisão frontal;
Farol alto automático e seis airbags;
Teto solar panorâmico, porta-malas com abertura elétrica e banco do motorista com ajustes elétricos;
Carregador de celular por indução.

Possível montagem no Ceará

Assim como o Spark EUV, a Captiva poderá ser montada em regime SKD na planta arrendada pela Comexport, em Horizonte (CE). A instalação tem capacidade para até 7 mil unidades anuais, número que pode crescer conforme a demanda.

De acordo com Fabio Rua, vice-presidente da General Motors Brasil, a montagem local segue os padrões globais de qualidade da marca e facilita o abastecimento de peças no pós-venda. O executivo afirma que o índice de nacionalização deve aumentar à medida que fornecedores brasileiros forem homologados.

Com a chegada do novo Captiva EV, a Chevrolet reforça sua estratégia de ampliar a oferta de veículos eletrificados no País em meio à competição com marcas chinesas como BYD e GWM.

Com informações de g1

Um relatório da Aneel mostra que a rede de carregadores rápidos no Brasil mais que dobrou nos últimos dois anos, o que deve favorecer a adoção de modelos como o Captiva EV.

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O retorno da Captiva ao País marca um novo capítulo da eletrificação na linha Chevrolet. Continue navegando pelo portal e fique por dentro dos próximos anúncios da indústria automotiva.

Com informações de g1