A Mercedes-Benz revelou a VLE, minivan elétrica descrita pela própria fabricante como uma “grand limousine” que alia o conforto típico dos sedãs da marca à versatilidade de uma van. Avaliado em R$ 77 milhões, o modelo traz interior que remete a jatos executivos e tem lançamento na Europa previsto para 2026.
Conforto de jato e tecnologia de ponta
O acesso à cabine é feito por portas deslizantes elétricas que dispensam o uso de maçanetas. Do lado de dentro, passageiros têm à disposição teto panorâmico com persiana elétrica, bancos “Grand Comfort” com ajustes elétricos, apoio para as pernas, almofada adicional, função de massagem e carregamento de celular por indução. Os comandos podem ser realizados por botões nas portas, pela central multimídia ou por aplicativo.
Dependendo da configuração, a minivan acomoda sete pessoas em poltronas maiores ou oito ocupantes quando equipada com fileiras triplas convencionais. Para entretenimento, há uma tela retrátil de 31,3 polegadas no teto, com resolução 8K e possibilidade de exibir dois conteúdos simultâneos. O sistema de som, com 22 alto-falantes e tecnologia Dolby Atmos, dispensa fones de ouvido.
No painel, o motorista encontra três telas: um quadro de instrumentos de 10,25 pol., uma central de 14 pol. e outro monitor de 14 pol. para o passageiro da frente. A quarta geração do sistema MBUX incorpora assistentes de voz como ChatGPT e Google Gemini. Há ainda um head-up display de 23,1 pol. e pacote de segurança que inclui controle de velocidade adaptativo, assistentes de permanência e troca de faixa, alerta de colisão com frenagem automática, 10 câmeras externas, cinco radares, 12 sensores ultrassônicos e 11 airbags.
Desempenho e alcance elétricos
A versão VLE 400 4Matic entrega mais de 300 kW (407 cv) e acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. Já a VLE 300, menos potente, deve superar 700 km de autonomia, segundo estimativa da montadora. Ambas utilizam baterias de íon-lítio de 115 kWh conectadas a uma arquitetura elétrica de 800 volts; em carregadores rápidos, é possível recuperar até 355 km de alcance em 15 minutos.
A suspensão pneumática permite variar a altura do veículo em até 40 mm, enquanto o esterçamento do eixo traseiro em até 7 graus facilita manobras em espaços reduzidos. O modelo será fabricado na Espanha sobre uma nova plataforma modular de vans, que também servirá de base para a futura minivan VLS, ainda mais luxuosa.
Segundo a Mercedes-Benz do Brasil, o mercado nacional é monitorado para definir o momento mais adequado de oferecer a VLE aos clientes locais.
Fonte: g1
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