A Renault apresentou no Brasil o Koleos, utilitário-esportivo de porte médio-grande que simboliza a estratégia da marca de deixar a imagem de “carros populares” para disputar espaço entre os modelos mais caros. Com conjunto híbrido que entrega 245 cv e preço estimado em torno de R$ 260 mil, o veículo chega para brigar diretamente com BYD Song Plus e GWM Haval H6.

Cabine com três telas e foco no passageiro

O destaque do interior é a disposição de três monitores de 12,3 polegadas. O primeiro funciona como painel de instrumentos; o segundo, ao centro, concentra as funções da central multimídia; já o terceiro, voltado ao passageiro, permite controlar ar-condicionado, selecionar músicas no sistema Bose de 10 alto-falantes e acessar serviços de streaming. Esse display utiliza filtro de privacidade, dificultando que o conteúdo seja visto de outros ângulos, mas a legislação brasileira só permite reprodução de vídeos com o veículo parado.

Materiais de revestimento de nível superior, iluminação ambiente nas portas e teto panorâmico reforçam a proposta de sofisticação. Entretanto, as superfícies pretas brilhantes acumulam marcas de dedo com facilidade.

Espaço traseiro amplo e pacote fechado de equipamentos

Construído sobre a plataforma CMA, o Koleos tem 2,82 m de entre-eixos, piso quase plano e bancos traseiros com aquecimento e encosto reclinável. A versão única vendida no país traz rodas de 20 polegadas, visual Esprit Alpine, bancos dianteiros ventilados, carregador por indução, head-up display, Android Auto e Apple CarPlay, entre outros itens. Preço final, prazo de garantia e planos de manutenção serão divulgados em 1º de abril, segundo a montadora.

Motor 1.5 turbo, dois elétricos e 29 assistências de condução

O conjunto híbrido combina motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv com dois motores elétricos que somam 136 cv. A potência total de 245 cv permite acelerar de 0 a 100 km/h em 8,3 s, com máxima de 180 km/h. O consumo homologado pelo Inmetro é de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.

Entre os 29 sistemas de assistência estão estacionamento autônomo, condução semiautônoma de nível 2, frenagem automática (inclusive em curvas), câmera 360 graus, monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro.

No mercado nacional, a Renault posiciona o Koleos acima de Jeep Commander, Volkswagen Tiguan e Chevrolet Equinox, mirando especialmente os híbridos chineses já consolidados na faixa de R$ 250 mil.

Em Sergipe, concessionárias acompanham o movimento de eletrificação dos SUVs médios, avaliando o Koleos como possível reforço para um público local cada vez mais interessado em modelos híbridos de maior valor agregado.

Fonte: g1